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探访小红山客运站:换乘便捷“黄牛”没了生意

时间:2014-8-14 8:35:39  作者:本站整理  来源:网络  查看:32  评论:0
内容摘要:8月8日,中央门长途汽车站“退休”,小红山客运站正式启用。被很多市民称为“打不死的小强”的“黄牛”、“黑车”在小红山客运站情况又是如何?  昨天,记者来到小红山客运站实地探访,发现&l...
8月8日,中央门长途汽车站“退休”,小红山客运站正式启用。被很多市民称为“打不死的小强”的“黄牛”、“黑车”在小红山客运站情况又是如何?

  昨天,记者来到小红山客运站实地探访,发现“黑车”载客现象锐减。由于换乘便捷,没了火车站到中央门汽车站的“一站路”困扰,“黄牛”也没了生意。

  小红山客运站“黄牛”、黑车难寻

  昨天上午9点,天空下着雨,记者来到小红山客运站北广场,并没有被“黄牛”缠上。“自从客运站从中央门搬到这里,广场很少见到‘黄牛’拉客的现象。”在北广场执勤的王师傅告诉记者。

  在小红山客运站内,记者看到这里秩序井然,广播里反复播放着往各个方向发车的班次,提醒旅客注意检票。

  “现在大厅里‘黄牛’基本绝迹了,大厅外也已经很少了。”小红山客运站服务班负责人陈炯介绍。

  不过,在龙蟠路往黄家圩路方向,记者发现还有个别“黄牛”在揽生意。“去邳州,只要59元,车子很新,随到随走。”一名“黄牛”塞给记者一张名片,还反复强调这里离客运站非常远,需要走半个小时。

  记者向“黄牛”询问车在哪里时,“黄牛”显得很谨慎,并不愿意透露,只是催促赶快买票,说车马上到了,而且是豪华车。但等了半个小时,仍不见车的踪影。

  换乘便捷,“黄牛”没钱挣了

  昨天上午10:30,旅客王华从南京站下车,直接从铁路北站房来到了小红山客运站,买了当日上午11:00南京到盐城的汽车票。

  “以前我到盐城出差,从南京换乘汽车,每次至少需要1个小时,这次一点都没有耽误时间,真是太方便了。”王华笑着说。

  市客管处一负责人介绍,从火车站到中央门长途汽车站的“一站路”多年来一直困扰乘客,因换乘不方便,乘客们往往要走上10多分钟,有时还因为不熟悉情况,走了很多冤枉路,这给了“黄牛”可乘之机。

  “很久没有像今天这样舒心了,没有被‘黄牛’骚扰到。”来自盐城的吕师傅告诉记者,其实乘坐“黑车”并不便宜,有时就是为了少走一段路。他说,往盐城方向的黑车要价多在90—100元之间,而从车站购票也不过95元,“换乘方便,还有保险,没必要再冒险了。”

  “小红山客运站及南京站北站房启用后,这里实现公交、地铁、出租、火车、社会车辆等多种交通工具‘无缝对接’,旅客最多只需走200多米就能实现换乘,出行时间缩短,效率大大提高,这是导致‘黄牛’揽客、‘黑车’载客锐减的主要原因。”南京汽车客运站一位负责人说。

  另外,记者了解到,我市各级部门加大巡查力度,也间接使得“黄牛”不敢公然揽客,“黑车”减少,保证了正常客运秩序。
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